I ledningsnett til biler er lav-- og høyspenningsledninger to forskjellige typer som spiller forskjellige roller i det elektriske systemet i biler.
Lavspenningsledninger brukes vanligvis i de konvensjonelle kretsene i en bil, for eksempel belysning, instrumentpaneler og dørkontrollsystemer. Disse selene fungerer vanligvis på rundt 12V, noe som er lavt sammenlignet med den sikre spenningen for menneskekroppen, derav navnet "lavspenningskabel." På grunn av den lave spenningen er isolasjons- og beskyttelseskravene til ledningene relativt lave; det ytre laget av selen er vanligvis laget av plastisolasjonsmateriale, mens kjernen består av kobberledere.
I motsetning til lav-ledningsnett, brukes høyspentledningsnett vanligvis i bilens elektriske motorer og kontrollsystemer, for eksempel motortenning og luftkondisjoneringskompressorer. Disse systemene krever høyere spenninger for å drive motorene eller kontrollutstyret, og krever derfor bruk av høyspentledninger. Høyspentledninger fungerer vanligvis mellom titalls og hundrevis av volt, og krever høyere isolasjons- og beskyttelsesstandarder for ledningene. For å ivareta sikkerheten er det ytre laget av høyspenningsledninger vanligvis laget av høyspenningsbestandige isolasjonsmaterialer, for eksempel silikongummi eller polyimid. Et metallskjerming er også lagt til utsiden av selen for å redusere virkningen av elektromagnetisk interferens.
I tillegg til spenningsforskjellen, er ledningsnettene for lav-og høyspent- også forskjellige i design og produksjon. Lav-ledningsledninger bruker vanligvis enkelt- eller flertrådet kobberledninger, mens høyspentledninger krever tykkere ledninger, noen ganger med flettede eller flertrådete ledninger for å øke den mekaniske styrken. Videre må høyspente ledningsnettkontakter vanligvis tåle høyere strøm og spenning, noe som gjør designet mer komplekst og robust.
I bildesign og -produksjon må valg og bruk av lav-- og høyspenningsledninger bestemmes basert på de spesifikke kretskravene. Feil bruk eller feil installasjon kan føre til kretsfeil, skade på utstyret eller til og med sikkerhetsulykker. Derfor er det avgjørende for personell som er engasjert i design og vedlikehold av bilkretser å forstå egenskapene og bruksmetodene til lav-- og høyspenningsledninger-.
